- 2025年10月21日
- 星期二

谁也没想到,刘强东和雷军居然在造车领域“遭遇了”。十几年前就有观点指出,刘强东和雷军的创业历程有很多相似之处,他们都是草根出身,都是创业型的企业家,两人都成名于中关村,都是白手起家的典范,刘强东创办京东,从线下音像店起家,始终坚持正品保障与极致物流服务,不惜自建仓储配送体系,将用户体验置于首位。雷军创立小米,则以“感动人心,价格厚道”为使命,通过高性价比的智能手机迅速赢得市场,强调与用户的深度互动和参与感,开创了“互联网+硬件+新零售”的商业模式。雷军自带流量,而刘强东也不遑多让,直到现在,刘强东杀入造车赛道,和雷军遭遇了。

上证报中国证券网讯(记者 窦世平 俞立严)10月16日,由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办的2025世界智能网联汽车大会在北京召开。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在大会上发言时表示,智能网联汽车行业非常复杂,涉及到的领域非常广泛,这不是一个单点突破的竞赛,而是一个需要全行业共建共享的生态变革。

1、收入端:台积电本季度收入 331 亿美元,环比增长 10.1%,主要是 iPhone 等电子产品开启备货和 AI 芯片需求增长的带动。公司本季度收入超出了指引区间上限(318-330 亿美元),一部分是受美元贬值的影响。若按新台币口径,公司本季度收入环增 6% 左右,依然落在公司指引区间内。

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